网站地图
中国消费网首页 | 中国消费者情绪指数 | 投诉吧 | 比较吧 | 点评吧 | 电子报纸
首页 > 车评台 > 要闻
无级变速和自动挡有何区别 2009-02-20 10:08  来源:中国消费者报  李方 ︳ 我要分享
    很多人经常把自动挡变速器(AT)和无级变速器(CVT)两个概念混为一谈,但实际上这两种变速器结构及工作原理完全不同。
    无级变速传动,其英文全称为ContinuouslvVariableTransmission,简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人。从功能上看,无级变速器也是自动变速器的一种,一样有自己的挡位,停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D等。但是,无级变速器和普通自动变速器的最大区别是,CVT结构设计构思十分巧妙,省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,而只用了两组带轮进行变速传动,比传统变速器简单,体积更小,靠两组变速轮盘,就能实现速比无级变化。
    无级变速通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性。由于CVT的无级变速特性,能够获得后备功率最大的传动比,所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器,改善驾驶员的操纵方便性。另外,由于CVT换挡时十分平稳,车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉,乘坐很舒适。
    CVT最大的特点是省油,它摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置,而采用了新技术来提高燃料使用率。CVT的燃料使用率比手动变速器和自动变速器都高,能够比传统的自动挡车省油5%到15%。
    人们熟悉的自动变速箱,虽然不用离合器换挡,挡位少变化大,连接平稳,操作容易,给开车人带来方便。但缺点也明显,一是对速度变化反应较慢,没有手动挡灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动挡车。二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题。三是机构复杂,修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要使驱动轮脱离地面,以保护自动变速器齿轮不受损害。
    随着科技的不断进步,CVT技术的不断成熟,汽车变速箱最终会由CVT替代手动变速箱和有级自动变速箱,无级变速汽车是当今汽车发展的主要趋势。目前,国内市场上采用CVT技术的有奥迪、天籁、轩逸、飞度等车型。
责任编辑:admin
相关搜索:
分享到:
热门推荐
网友评论(0条评论)
  • 全部评论
热门排行
  • 本日
  • 本周
  • 本月
Copyright © 2014-2019中国消费网 版权所有   网站介绍 |  电子媒体 |  城市消费维权网 |  全国打假网 |  记者名单 |  新闻吧广告刊例 |  报纸广告刊例 |